活塞杆63*63

来源：山东玉铭金属材料有限公司 时间：2025-01-08 05:54:53 [举报]

活塞和活塞杆的结构浅析 活塞和活塞杆的结构主要包括活塞与活塞杆的连接结构、活塞杆端部的连接结构、活塞与活塞杆及缸简间的密封结构等。

5 活塞与活塞杆的连接结构。活塞与活塞杆的连接结构可分为整体式和装配式，装配式又有螺纹连接、半环连接、弹赞挡圈连接和锥销连接等类型。液压缸在一般工作条件下，活塞与活塞杆采用螺纹连接。但当工作压力较高或载荷较大、活塞杆直径又较小的情况下，活塞杆的螺纹可能过载。另外工作机械振动较大时，固定活塞的螺母有可能振动，因此需要采用非螺纹连接

活塞杆的主体结构和端部连接结构。活塞杆主体结构有实心和空心两种。实心活塞杆用在杆径较小的场合，当杆径较大时，为了减轻重童，将活塞杆做成空心的。空心活塞杆的一端留有气孔，使焊接和热处理时能排出热气。活塞杆端部与工作机械的连接结构，根据不同的使用要求。主要有以下几种形式：焊接式单耳环；整体式单耳环；光滑端部；双耳环；球头；外螺纹连接；内螺纹连接。活塞的材料通常采用钢，耐磨铸铁，灰铁和铝合金等。实心活塞杆的材料，45号钢，空心活塞杆的材料为20号，45号无缝钢管。

精密活塞杆通过滚压成形，在滚压表面形成冷加工硬化层，减少了磨削副接触面的弹塑性变形，从而加强了气缸杆表面的耐磨性，减少磨削的情况。轧制后，表面粗糙度下降，匹配性能增加。同时，减少了活塞杆移动时对密封圈或密封件的摩擦损坏，提高了气缸的整体使用寿命。

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