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油缸管常用加工方式 油缸管采用滚压加工，由于表面层留有表面残余压应力，有助于表面微小裂纹的封闭，阻碍侵蚀作用的扩展。从而提高表面抗腐蚀能力，并能延缓疲劳裂纹的产生或扩大，因而提高绗磨管疲劳强度。
冷拔管的矫直主要分为热矫直和冷矫直，这过程中，温度的控制是关键。矫直温度过高，冷拔管会出现因冷却不均咋成的瓢曲现象；价值温度过低，又会增加冷拔管的矫直抗力，增加矫直的难度。而且为了达到理想的矫直效果，可以针对不同的管材情况进行一次或多次的矫直。 冷拔管采用的主要矫直方式有压力矫直、辊式矫直、张力矫直和拉伸弯曲矫直等等，不同的材料选用的矫直方式也有不同，虽然原理上有所区别，但是终的加工效果都是比较理想的。这样的话，冷拔管才能以高强的精度运用在各个场合。 冷拔管是指内、外径尺寸精度（公差范围）严格，内外表面光洁度、圆度、直度良好，壁厚均匀的精密钢管。该产品经稍加珩磨后，可直接用作液压、气动缸缸体管。
冷拔精密钢管能改善成品管金属的机械性能：用拉拔方法生产，使毛坯得到30%以上的塑性变形，由于加工硬化而使成品管金属的强度限大为提高。一般在成品管内层强度限提高达60%。冷拔管是用无缝热轧钢管、直缝焊管为坯料，经过化学处理后在冷拔机上，通过特种变形原理设计的模具进行拉拔，生产出管。其尺寸精度达H10～H8，直线度达0.35～0.5mm/m，表面粗糙度达Ra1.6-0.4。 三、生产工艺 生产的冷拔钢管生产工艺流程如下：进料——外观检查——机械清理——机械清理——退火——矫直——管头加工——酸洗——中和——水 洗——鳞 化——皂 化——拉 拔——检 查——切定尺——珩 磨——端部加工——矫 直——总装——试压——装
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